滴滴上下班谓之100万辆电动汽车尝试自辟充电站，滴滴上下班创始人兼任CEO程维应邀参与了在京开会的“2017全球能源互联网高端论坛”，此次论坛是环绕世界能源绿色低碳转型、人类可持续发展等方面共商全球能源发展大计。而程维作为移动上下班领域领军人物，公开发表了与未来交通变革涉及的主题演说。“三网”变革交互的奇点是新能源汽车程维回应，过去几百年，能源互联网的发展迟缓于工业时代的发展。每一个地方把化石能源铁矿出来，把石油煤炭通过交通网输送到工业区就地发电或者用于，而不是通过能源互联网高效输入的，这个过程中预示着污染，陈旧。
但是，“随着特高压技术的突破，人类将有机会第一次建构全球的能源互联网。”程维对未来的愿景抱着有很大的期望，在他显然，能源互联网新格局的构成、交通互联网新格局的构成和英特网将“三网融合”，是未来仅次于的趋势和变革之一。在全球能源互联网格局构成的同时，全球的交通也在较慢的互联网化。
程维回应，过去一百多年，交通最最出色的创意就是汽车的发明者。汽车虽然更加多，但是仍然是以一个个独立国家的个体不存在的。故而，人、车、路根本没被信息技术相连到一张大网上。
但随着新能源汽车的普及、能源体系和基础设施的建设，交通互联网、能源互联网和英特网不会寻找交汇点，构建切断。而在程维显然，这个变革交互的奇点，就是新能源汽车。
滴滴将投放建设新能源运营车辆的充换电体系众所周知，新能源汽车是普遍认为的发展趋势。法国和英国宣告2040年前禁令销售传统燃油车，德国和印度宣告在2030年前禁令销售传统燃油车，挪威和荷兰宣告2025年停产燃油车。
似乎，一个新的时代滚滚而来。而中国有1.5亿辆的汽车，但是今天还只有100万辆的新能源汽车，将近1%。程维透漏，今天滴滴平台下有2000万辆各种各样的汽车，大约有20万辆是新能源汽车。
面临新能源汽车将首度在运营的交通体系里普及，程维回应滴滴也将为新能源时代的来临提早投放，预计到2020年，滴滴平台将有100万辆新能源汽车。同时，滴滴将投放建设新能源运营车辆的充换电体系，随着基础建设的发展和成熟期，从而服务于每个家庭以及全社会。在程维显然，今天中国在交通领域的科技创新速度领先于全球，同时他深信在未来10年，世界交通的变革中心就不会在中国。
他在演说的最后详尽阐释对于未来的愿景时回应，“某种程度我们在线叫车的订单量比起全球其他市场是最低的，而且还包括像顺风车、智能小巴、共享单车很多原创的创意都源于于中国，我们也坚信未来全球的共享经济中心不会在中国”。
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